Afin de le rendre visible des autres usagers, vous devrez obligatoirement équiper votre vélo :

 

• d’un phare blanc à l’avant,
• d’un phare rouge à l’arrière,
• d’un réflecteur avant blanc,
• d’un réflecteur arrière rouge,
• de réflecteurs latéraux : soit des catadioptres orange fixés sur les rayons des roues, soit des bandes réfléchissantes directement intégrées aux pneus,
• des réflecteurs sur les pédales sont également obligatoires.

Si une remorque est attachée au vélo, celle-ci devra être équipée d’un catadioptre, voire deux si sa largeur dépasse 1,30 m.

 

Le gilet de haute visibilité est également obligatoire de nuit ou par faible visibilité (en cas de mauvais temps par exemple), hors agglomération.

 

Choisissez vos feux selon votre usage du vélo. Par exemple, si vous roulez dans des zones périurbaines ou rurales, il est indispensable d’éclairer efficacement le chemin devant vous.

 

Si vous circulez dans des zones peu aménagées pour les cyclistes et devez vous insérer dans la circulation motorisée, des accessoires réfléchissants peuvent venir augmenter votre visibilité : par exemple un gilet, des pinces-pantalon, des autocollants, et pourquoi pas, un écarteur de danger équipé d’un cœur réflecteur, qui rappellera également aux automobilistes vous doublant de bien respecter les distances de sécurité.

 

Aujourd’hui, il existe toute une gamme d’équipement à prix variables, amovibles ou non, et souvent rechargeables sur USB.

 

La Fédération des Usagers de la Bicyclette édite chaque année un comparatif de kits d’éclairage mais votre vélociste pourra aussi vous conseiller.

 

N’hésitez pas à demander à tester le matériel. Le plus important est de voir et d’être vu, afin d’assurer sa propre sécurité et celle des autres, en toute situation.

 

En résumé :   La nuit, à vélo, il faut bien voir et être vu. Des équipements sont obligatoires pour le vélo. Cela assure la sécurité de tous.

 

Avec la participation de la Fédération française des usagers de la bicyclette.